2016年由中國集裝箱協會牽頭,集裝箱行業環保自律公約發布,要求集裝箱製造企業的塗裝工藝由溶劑類塗裝轉為水性塗裝。伴隨著水性油漆的普及,水性油漆相關的施工工藝、質量檢測、成本控製等要素已成為集裝箱生產企業關注的重點。由於目前的集裝箱調漆工藝都是人工進行,使的配比過程的精準性不能得到保證,造成了水性塗裝的質量隱患,且水性漆的成本比傳統的溶劑類塗料成本要高,集裝箱生產廠商迫切需要自動化的調漆設備來取代目前的人工調漆,從而實現整個調漆過程的精確配比,以此來保證調製的效率和質量。本文分析了基於水性漆的集裝箱噴塗調漆的需求,研究了調漆係統的工藝流程和水性漆的調漆原理,並把調漆係統按照功能分解為配比、攪拌和溫控三個子係統進行研究和設計。根據配比、攪拌和溫控三個子係統所要實現的過程控製要求,分別對壓力、流量及溫度的采集原理及信號控製進行了研究,並利用神經網絡算法和PID控製相結合應用到集裝箱自動調漆的過程控製中。將生產參數構成神經網絡的輸入層,實現了PID參數的整定,滿足了對受環境影響較大的過程控製係統實現精確控製的需要。另外根據集裝箱調漆過程控製的需要,對自動化調漆設備進行了結構和功能的設計,包括攪拌器和攪拌桶結構、螺杆泵的選型、電機的計算選型等。並基於西門子PLC的控製係統,完成了控製係統的PLC的編程工作,根據實際生產的需要,利用組態軟件開發了係統的監控和控製界麵。最後,通過對試製的調漆設備進行現場試驗,測試了集裝箱智能調漆係統的核心指標調漆的效率和配比的精度,詳細記錄了測試數據,試驗結果與理論設計一致,能夠滿足實際生產的需要,提升了公司噴塗調漆的技術水平。

本發明公開一種水性漆加工工藝,包括以下步驟,a,選擇製作家具的木材;b,將木材製作成家具白身;c,將家具白身上水性漆;d,重複步驟c37遍,完成水性漆對家具的塗裝;e,對塗覆水性漆的家具進行覆膜,幹燥。本發明中采用多次幹燥的方式,避免了白身家具木材縮水大而發生變形,翹曲,開裂的情況;同時避免了塗裝水性油漆後,一次性快速幹燥帶來的溫度過高導致家具表層起泡和木材中水分提取不充分問題。

論述了工程機械塗裝行業水性漆的應用現狀,並用實例分析水性漆在工程機械塗裝工藝設計中的工藝要點,配套設備要求及與粉末塗料塗裝的對比優勢,表明水性漆塗裝是未來工程機械塗裝行業最優的發展方向之一。目前適合工程機械產品的水性漆還處於研發和初期應用階段。相比溶劑型漆,其在塗裝設備投資及塗裝產品的漆膜質量方麵還有一定差距,特別是工件表麵漆膜的光澤和豐滿度與溶劑型漆相比還存在不足,但其低廉的使用成本及對環境無汙染的特點符合塗料發展的方向。特別是隨著國家新環保法的實施。日益嚴格的環保法規也將推進水性漆成為工程機械塗裝的主流技術。

介紹汽車用水性漆的性能、施工工藝、設備、運輸及庫存,並簡要分析其經濟效益。

應用汽車水性漆是我國汽車塗裝減排的重要措施之一。因此在汽車製造業應盡快推廣水性漆塗裝工藝。我國在"十一五"規劃綱要中提出了主要汙染物排放總量減少10%的約束性指標,減少排放汙染物不僅是經濟效益問題,更具有廣泛的社會效益。為了減少塗裝行業排放汙染物,不斷改善塗裝的施工環境,有必要呼籲國內的汽車塗裝生產企業應該盡快向應用環保友好型塗料轉變