輥彎成形工藝具有成形效率高,環保節能等特點,能夠生產出高強度,高精度,高性能的產品,被廣泛的應用於汽車,建築等領域,在高品質綠色環保發展理念的背景下具有一定優勢。但高強度鋼材料在進行輥彎成形加工時會出現邊波,褶皺,回彈等缺陷問題,為了提高產品的成形質量達到優化工藝的目的,本文采用理論分析,有限元模擬和實驗相結合的方法,對高強鋼材料的輥彎成形過程以及相關工藝參數進行了研究。研究的主要內容和結論如下: 本文建立了高強鋼V型截麵輥彎成形Abaqus有限元模型,對比模擬和實驗結果得到的截麵尺寸重合度高,證明了有限元模型的準確性;設計一組正交實驗,得到水平法下道次間距為600mm,板材厚度為2mm,板材寬度為70mm時板材成形質量最佳。 闡述連續輥彎成形過程的變形機理,輥彎成形過程是反複加卸載的過程,成形不是在與軋輥接觸區域一次性完成的,道次之間也會發生塑性變形,工件的最終的變形是因為總塑性應變累計的結果;回彈是因為多道次彈性應力的逐次釋放;邊部會受到主要變形區域彎角部位影響,應力隨變形高度的增加而增大,是褶皺,邊波等缺陷容易發生的重點區域。 分析水平法下三種工藝參數,對三道次連續輥彎成形後工件質量的影響程度,並對相關機理展開研究,發現道次間距對成形質量的影響程度中最大,板材厚度其次,板材寬度影響程度相對較小;回彈量和邊部縱向應變值隨道次間距和板材厚度的增大而減小,隨板材寬度的增加有增大趨勢但不明顯。 在水平法最優工藝參數組合的基礎上增加下山量,改變成形底線方式後發現:與水平法相比使用下山法時板材邊部的縱向應變和縱向應力降低,下山法能有效抑製邊部各節點由於縱向位移受拉伸或壓縮產生的邊波,褶皺等缺陷問題的發生;采用下山法時,彎角區的橫向應變和橫向應力有所增加,發生彈性變形的比例相對減小,回彈量較水平法相比減小了20%,回彈問題得到有效控製,能夠達到優化工藝的目的。 本文通過對輥彎成形中板材邊部縱向應變和回彈機理進行深入分析,優化了工藝參數及成形方法,對指導軋輥設計,提高產品成形質量有重要意義。

本實用新型公開一種環保型高精度水墨柔印板材,包括底紙,麵紙和粘合在底紙與麵紙之間的瓦楞芯,在底紙與瓦楞芯,麵紙與瓦楞芯之間分別設有兩條對角交叉的加強帶,加強帶的強度高,抗拉力強,柔韌性好,能加強瓦楞紙板的強度和韌性,提高瓦楞紙板的抗撕裂強度和抗壓性;底紙,瓦楞芯與麵紙之間及波形瓦楞紙與芯紙之間通過由低溫澱粉粘合劑形成低溫粘合層進行粘合,低溫澱粉粘合劑通過澱粉與改性環氧樹脂進行接枝改性,提高了粘合劑的穩定性和粘度,能夠在低溫下長時間使用,不用高溫加熱固化,降低了熱能的使用,實現了常溫快速粘合,符合當今節能降耗的環保主題。而且用膠量少,效果可靠,所粘合的瓦楞紙板不易開膠。

近年來,隨著機械工業的快速發展,尤其在競爭日益激烈的汽車行業,對剪切設備不僅要求高精度,高效率,經濟環保,同時還要具備較高的板材利用率,以求節約成本,提高市場競爭力。基於上述原因,設備製造廠家紛紛對其產品進行優化改進。我公司在數控前送料剪板機上開發了一種新型